17/10/16 雨に濡れながら
ずっと雨でした。そして今も雨です・・・。
恒例の黒豆えだまめを仕入れに篠山に行ってきました。もう来週くらいで枝豆は終わってしまうそうで、行けてよかったです。雨の河原町妻入商家群はたいそうすてきなたたずまいでした。写真のほうがちょっとなあ。
雨のたたずまい感って難しいです。
ちょうど秋祭りの日で雨の中みなさんがんばっておられました。なかなか雅なもので、山車の上ではお稚児さんたちが笛や鉦、太鼓を鳴らしておられます。祇園祭の山鉾巡行、岸和田のだんじりとも異なる回転方法で興味深かったですね。
恒例の黒豆えだまめを仕入れに篠山に行ってきました。もう来週くらいで枝豆は終わってしまうそうで、行けてよかったです。雨の河原町妻入商家群はたいそうすてきなたたずまいでした。写真のほうがちょっとなあ。
雨のたたずまい感って難しいです。
ちょうど秋祭りの日で雨の中みなさんがんばっておられました。なかなか雅なもので、山車の上ではお稚児さんたちが笛や鉦、太鼓を鳴らしておられます。祇園祭の山鉾巡行、岸和田のだんじりとも異なる回転方法で興味深かったですね。
17/10/09 Thorn Tree in the Garden （Derek and the Dominos）
久しぶりに能勢方面。まだ稲刈り終わってないんですね。高槻あたりも今からというところです。
大樹を大樹らしく撮るのは難しい。まだまだわからない。野間の大ケヤキ。色づき始めている。
逆光で。もっと光をあふれさせたほうがよかったか。アオバズクはもうどこか行っちゃったのかなあ。
大樹を大樹らしく撮るのは難しい。まだまだわからない。野間の大ケヤキ。色づき始めている。
逆光で。もっと光をあふれさせたほうがよかったか。アオバズクはもうどこか行っちゃったのかなあ。
17/09/30 たまらん坂
9月も終わりですし、9月の記録をUPしておこうと思います。
ここは愛媛県内子町、「内子の町並み」です。最近こんなところばかり行ってるような気もしますが、やはり心踊るものがありました。坂道が特徴的でこれも味わい深いものがあります。
蝋産業で栄えた街だそうで、資料館として中を見学させてもらえます。なまこ壁ですが亀甲模様ですよ。凝ってますねー。亀や波の彫刻もすばらしく豪華絢爛です。
現役の床屋さんです。床屋談義とかするんでしょうね、やはり。クリーム色の漆喰のお家が多く、やわらかい印象の街でした。有名な内子座はチラ見程度で、次回腰をすえて訪問したいと思います。
実は両親を連れてのドライブだったのですが、内子の前に八幡浜港へ。何十年ぶりでしょう。もう全然思い出せません。道の駅ができたり、さびれてなんかいませんね。みかんの段々畑の壮観なこと！
みかんもいろいろで、全部味見させていただきたいところなのですが。選べと言われても絶対無理です・・・。
ここは愛媛県内子町、「内子の町並み」です。最近こんなところばかり行ってるような気もしますが、やはり心踊るものがありました。坂道が特徴的でこれも味わい深いものがあります。
蝋産業で栄えた街だそうで、資料館として中を見学させてもらえます。なまこ壁ですが亀甲模様ですよ。凝ってますねー。亀や波の彫刻もすばらしく豪華絢爛です。
現役の床屋さんです。床屋談義とかするんでしょうね、やはり。クリーム色の漆喰のお家が多く、やわらかい印象の街でした。有名な内子座はチラ見程度で、次回腰をすえて訪問したいと思います。
実は両親を連れてのドライブだったのですが、内子の前に八幡浜港へ。何十年ぶりでしょう。もう全然思い出せません。道の駅ができたり、さびれてなんかいませんね。みかんの段々畑の壮観なこと！
みかんもいろいろで、全部味見させていただきたいところなのですが。選べと言われても絶対無理です・・・。
17/09/22 汽車を待つ君の横で僕は
予讃線下灘駅その２です。
各駅停車しかやってこない駅です。乗ってきた下り1両編成ディーゼル車を見送って次の下りおよび上りが来るまで1時間以上あります。まあ贅沢な時間と申しましょうか、ゆっくりカメラを出したり構えたりしてみますが景色はほとんど動きません。すると、向こうのほうからバイオリンの音が聞こえてくるではありませんか。バイオリンを奏でながら入線してきたのは観光列車「伊予灘ものがたり」。音楽を聞かせながらやってくると言えばロバのパン屋さん以来ですかね。
時刻表にないこの列車は「通過扱い」ということで、この駅で乗り降りする旅客はありません。しかし列車は10分ほど停車して乗客およびアテンダントの方たちはどんどんホームに下りてきて写真を撮ったりし始めます。もともとホームに居た私のような者どもと乗客とがホームにあふれて一瞬の邂逅とでもいうべき混沌となります。
乗客およびアテンダントの方たちはふたたびバイオリンの音とともに下灘駅を出発して行きました。私たち（もう「私たち」という気持ちになっている）はお互いに手を振り合ったりして、別れを惜しみます。さて、またしばらく下灘駅は静かな時を刻み始めます。そうそう、コーヒーを注文していたのでした。土休日のみオープンの下灘珈琲は駅舎の向かいです。
下灘珈琲と旧道をはさんで下灘駅。なかなか立派な駅舎です。駐車スペースもあります。車、バイク、自転車、実にさまざまな方々がやってきます。盛岡ナンバーって岩手県ですか！？
下灘珈琲のとなりのスペースには赤でもない、白でもない「中間色」のヒガンバナ。
少し陽が傾いてきました。なかなかええ感じになってきましたやん。雲がなさすぎて夕やけにはならないだろうが・・・海に映る夕日はきれいやろなあ、しかし暑いなあ、次の上り列車見送ったらまた2時間か・・・、いろいろ考えて、課題を残したまま帰ることにしました。わざと未練を残して必ずまた来るという決意をするためです。そうなのです。負け惜しみではないのです。
というわけで下灘再見！
17/09/20 空海の風景
司馬遼太郎さんに怒られますね（笑）。
予讃線下灘駅。スゴイ人気。こんな無人駅が他にあるのだろうか。列車がくるのは2時間後だというのに。
人物が写りこむのが前提。いちばん楽しそうにしているのをチョイス。昨日の台風で海は濁っているのですが。空は文句なし。
予讃線下灘駅。スゴイ人気。こんな無人駅が他にあるのだろうか。列車がくるのは2時間後だというのに。
人物が写りこむのが前提。いちばん楽しそうにしているのをチョイス。昨日の台風で海は濁っているのですが。空は文句なし。
17/09/17 Shall we 段差？
台風なんですね。風も強くなってきました。やはり早く稲刈りしておかないといけないですね。
高槻のほうは稲刈りはまだまだこれからです。被害がないといいのですが。
ところで、『凹凸を楽しむ 大阪「高低差」地形散歩 広域編』が出ました。第2弾ですね。以前ご紹介しました、ですね。
今回は、広域編ですので、大阪の周辺部、富田も高槻も項目割いておられます。はいはい、そこ知ってます。面白いですよねー。京都線沿線、京阪沿線もたっぷりで楽しめます。ワタクシ現在、旧神埼川探索中です。またお知らせできるようにしたいと思います。
高槻のほうは稲刈りはまだまだこれからです。被害がないといいのですが。
ところで、『凹凸を楽しむ 大阪「高低差」地形散歩 広域編』が出ました。第2弾ですね。以前ご紹介しました、ですね。
今回は、広域編ですので、大阪の周辺部、富田も高槻も項目割いておられます。はいはい、そこ知ってます。面白いですよねー。京都線沿線、京阪沿線もたっぷりで楽しめます。ワタクシ現在、旧神埼川探索中です。またお知らせできるようにしたいと思います。
17/09/04 そして船は行く
青春18切符の締めは娘に協力してもらいました。高槻発新快速敦賀行き。これについては語るべきことが多くあるものの後日にゆずることにします。
敦賀湾をうろうろ。ちょうど停泊していたこの船は「元」小浜水産高校の実習船で、見学自由とのことだったので入らせていただきました。操舵室や居室、甲板、舳先でタイタニック（・・・）。20人くらいが先生に船を教わりながら2ヶ月かけてハワイまで行ったそうです。高校時代には戻りたくありませんが、船を教わるのは楽しそうだなあ。
帰路、近江塩津から北陸線で長浜。いいところではありませんか。もっと予習復習してもう一度こなくてはなりません。せっかくなので「古い写真」加工してみました。楽しい旅でした。ちょっと脱水ぎみ。体力では娘に負けていることもわかってしまいました（涙）。
敦賀湾をうろうろ。ちょうど停泊していたこの船は「元」小浜水産高校の実習船で、見学自由とのことだったので入らせていただきました。操舵室や居室、甲板、舳先でタイタニック（・・・）。20人くらいが先生に船を教わりながら2ヶ月かけてハワイまで行ったそうです。高校時代には戻りたくありませんが、船を教わるのは楽しそうだなあ。
帰路、近江塩津から北陸線で長浜。いいところではありませんか。もっと予習復習してもう一度こなくてはなりません。せっかくなので「古い写真」加工してみました。楽しい旅でした。ちょっと脱水ぎみ。体力では娘に負けていることもわかってしまいました（涙）。
17/09/02 北の町ではもう・・・
稲刈りが始まっています。金色の野が美しいです。
美山の里ですが、畦には直翅目の類やカエル、山野草などもたくさんですね。よく見ると稲の葉っぱもかじられた跡が。農薬を使わないか減らしておられるのだと思いますが、ご苦労は並大抵ではないでしょう。何か応援できるとよいのですが。
2017/8/30 海（サザンオールスターズ）
なんとかぎりぎりに夏休みの宿題が終わったような気分です。しかし相変わらずヘタなギターだ・・・。
17/08/19 タイムマシンにお願い（サディスティック・ミカ・バンド）
海が見たくなりました。船に乗りたくなりました。夏ですしね。
青春18切符はいろいろ意欲がわいてくるところがいいですね。というわけで岡山県玉野市宇野港です。宇高連絡船のころは駅即乗船だったので宇野で下車したのは初めてです。宇野なんてもうだれも来ないだろうと思っていたらあにはからんや、白人のバックパッカーでいっぱい。みなさん直島へ行かれるのですね。失礼しました。直島行きの船が出港して行きます。
宇高連絡船の遺構です。この曲線は連絡船の舳先ですね。現在の宇野駅は写真奥の方向ですが。この遺構のすぐ左手まで線路は来ていました。産業振興ビル１Fに当時の模型があります。ここで遺構のことなど教えていただきました。
当時は大垣ダッシュならぬ宇野ダッシュというべき状況があって、座れないことはないのですが、乗り換え時間が短かったように思います。
四国フェリーで高松に渡ります。これは青春18切符は使えません。片道￥690．連絡船にはデッキにうどん屋がありましたが、「あれはうもない」と、仲間内では高松駅構内のうどん屋さんでまず１杯食べて、四国上陸の第１歩とするのがルールでした（？）。というわけで高松駅構内のうどん屋さんです。その名も連絡船うどん。連絡船のうどんを逃れてきたはずがここで捕まってしまったようです。
高松駅側には遺構はないのでしょうか。かつての駅と連絡船乗り場は埋め立てられていますが、埋め立てられたところの高松ターミナルビルの１Fには連絡船乗り場のモニュメントがあります。線路はこんなカーブではなかったと思いますが、まあイメージですね。
讃岐丸です。となりのシンボルタワー３Fには当時の写真や模型などが展示してあります。今日乗った四国フェリーよりだいぶ大きかったようです。なにせ貨車を幾両も積んだのですから。（許可を得て撮影しています）
現JR高松駅の表玄関から連絡船乗り場のあった方を見ています。背の高いターミナルビルのほうまで線路が続いていて旧駅舎ももっと向こうにあり、高松駅でも即桟橋即乗船でした。
もうひとつ確認したかったのが琴電高松築港駅。高校3年間利用したのですが、お城の一部が駅になっているというレアぶり。この価値は高校生にはわからない。
ホームから絶景。通学路から絶景。海水を堀に引いていて、なんとチヌとクサフグ確認。ここで釣りしたらいけませんかね。
ここについては古い写真があって、2004年の日付があります。いいレトロ電車ですが、石垣の価値にはまだ無頓着だったみたいです。ああ。
片道5時間の旅。高松滞在時間3時間でした。帰路はマリンライナーで。岡山～姫路間は鬼門。無理しました（笑）。
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青春18切符はいろいろ意欲がわいてくるところがいいですね。というわけで岡山県玉野市宇野港です。宇高連絡船のころは駅即乗船だったので宇野で下車したのは初めてです。宇野なんてもうだれも来ないだろうと思っていたらあにはからんや、白人のバックパッカーでいっぱい。みなさん直島へ行かれるのですね。失礼しました。直島行きの船が出港して行きます。
宇高連絡船の遺構です。この曲線は連絡船の舳先ですね。現在の宇野駅は写真奥の方向ですが。この遺構のすぐ左手まで線路は来ていました。産業振興ビル１Fに当時の模型があります。ここで遺構のことなど教えていただきました。
当時は大垣ダッシュならぬ宇野ダッシュというべき状況があって、座れないことはないのですが、乗り換え時間が短かったように思います。
四国フェリーで高松に渡ります。これは青春18切符は使えません。片道￥690．連絡船にはデッキにうどん屋がありましたが、「あれはうもない」と、仲間内では高松駅構内のうどん屋さんでまず１杯食べて、四国上陸の第１歩とするのがルールでした（？）。というわけで高松駅構内のうどん屋さんです。その名も連絡船うどん。連絡船のうどんを逃れてきたはずがここで捕まってしまったようです。
高松駅側には遺構はないのでしょうか。かつての駅と連絡船乗り場は埋め立てられていますが、埋め立てられたところの高松ターミナルビルの１Fには連絡船乗り場のモニュメントがあります。線路はこんなカーブではなかったと思いますが、まあイメージですね。
讃岐丸です。となりのシンボルタワー３Fには当時の写真や模型などが展示してあります。今日乗った四国フェリーよりだいぶ大きかったようです。なにせ貨車を幾両も積んだのですから。（許可を得て撮影しています）
現JR高松駅の表玄関から連絡船乗り場のあった方を見ています。背の高いターミナルビルのほうまで線路が続いていて旧駅舎ももっと向こうにあり、高松駅でも即桟橋即乗船でした。
もうひとつ確認したかったのが琴電高松築港駅。高校3年間利用したのですが、お城の一部が駅になっているというレアぶり。この価値は高校生にはわからない。
ホームから絶景。通学路から絶景。海水を堀に引いていて、なんとチヌとクサフグ確認。ここで釣りしたらいけませんかね。
ここについては古い写真があって、2004年の日付があります。いいレトロ電車ですが、石垣の価値にはまだ無頓着だったみたいです。ああ。
片道5時間の旅。高松滞在時間3時間でした。帰路はマリンライナーで。岡山～姫路間は鬼門。無理しました（笑）。
