18/09/09 長距離ランナーの古道

2 Comments
wooは宇宙船のwoo


 ここは名古屋駅です。乗り換え1回で名古屋まで行けてしまうのですから面白いものです。しかし今日は味噌カツも名古屋城もスルーしてここが出発地点です。名古屋と大阪方面を結ぶ関西本線をたどってみます。関西本線は今では想像もつきませんが大編成の列車や夜行、急行、和歌山への列車もあって、「たいそう栄えた」そうです。

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 と言ってるまにいきなり寄り道で名古屋発桑名駅下車。ナローゲージの三岐鉄道北勢線。時間が合わなかったので入場券で見学のみ。このナロー感が伝わりますかどうか。

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 桑名駅は鉄道4社が乗り入れていて興味深いです。一つの踏切に線路幅三種盛りが体験できるのもここだけだそうです。

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 桑名駅から亀山駅。亀山駅から加茂行きに乗り換え。険しい道です。東海道本線のような自由度は確保できなかったのでしょう。過疎路線専用みたいなイメージのキハ120もラッピングされています。「山城列茶」だそうで南山城村の抹茶は最近の抹茶味ブームでブレイクしているそうです。

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 加茂駅から奈良駅下車。今日は雨を覚悟していましたが降られなくてよかった。

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 奈良駅で下車したのはコレ。かつて加茂駅と奈良を結んだ大仏鉄道。ネーミングセンス抜群。大仏鉄道が廃線となりかくして(国鉄~JR)奈良線は奈良県内を通らない路線になって今に至ります。

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 ならまちとか季節がおちついたら散策してみたいですね。

 奈良駅からJR難波着。関西本線の終着駅かつての国鉄湊町駅です。地下化されて駅名もJR難波となりました。湊町駅のころ少し覚えています。

 今年の青春18きっぷ夏は無事満行しました。いろいろと気候が大変でまだ予断を許さないのですが、おだやかな秋を期待したいと思います。

wooは宇宙船のwoo
Posted bywooは宇宙船のwoo

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すっとび  

18切符の旅、お疲れ様でした。
ローカル線は電車の旅の醍醐味ですね。
関西本線、大仏鉄道、亀山、栄枯盛衰を感じるラインナップに去りゆく夏の寂しさが重なります。
名古屋はいつも乗り換えばかりで駅から出たことがないので、一度は探索してみたいものです。

2018/09/09 (Sun) 23:55 | EDIT | REPLY |   
woo  
>すっとびさま

 名古屋駅はほぼ初めてで、周辺の風景も大きな川が何本もあり、鉄橋もあり、近鉄名鉄など圧倒的に赤い電車が多くて、次はゆっくりしてみたいなと思います。もちろんおいしいものもぜひ訪ねてみたいです。

 関西本線はとても複雑で奇妙な歴史があって、wikiで読んでも全然頭に入ってこないです。東海道本線、新幹線、名神高速道路に押されてしまいましたが、険しい峠越え山越えを蒸気機関車ががんばって走っていたと考えるだけでロマンみたいなものを覚えたりします。ローカル線も予習復習すると味わい深いですね。

2018/09/10 (Mon) 09:51 | EDIT | REPLY |   

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